奇瑞鑄造再生鋁技術(shù)獲聯(lián)合國等三方機構(gòu)認證
奇瑞集團官方微博發(fā)布信息，聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織（UNIDO）近期揭曉了“橙色經(jīng)濟全球方案2025”中國區(qū)評選成果，奇瑞汽車自主開發(fā)的“100%再生鋁·免熱處理·一體壓鑄”技術(shù)奪得中國區(qū)冠軍。此項技術(shù)是2025年度中國汽車領(lǐng)域唯一入選的原創(chuàng)材料體系。當前，該技術(shù)已在奇瑞E0X平臺投入量產(chǎn)，應(yīng)用于減震塔、后縱梁等主要結(jié)構(gòu)部件。此外，奇瑞借助“可持續(xù)采購技術(shù)分委會”構(gòu)建了再生鋁項目機制，正逐步將該技術(shù)推廣至更多車型平臺與零部件領(lǐng)域。

今年前11個月中國鎂產(chǎn)品出口40.88萬噸
海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2025年11月，中國各類鎂產(chǎn)品出口量約為3.89萬噸，較上月增長30.98%、較去年同期上升4.01%。其中，鎂錠出口2.2萬噸，鎂合金出口0.83萬噸，鎂制品出口0.04萬噸。1月至11月，中國各類鎂產(chǎn)品合計出口約40.88萬噸，同比減少2.83%。其中，鎂錠累計出口22.98萬噸，同比下降5.12%；鎂合金累計出口9.04萬噸，同比增長2.73%；鎂制品累計出口0.06萬噸，同比上漲33.33%。

旭升集團：控股股東計劃變更控制權(quán)
12月19日，旭升集團對外公告，公司控股股東、實際控制人徐旭東及其一致行動人寧波梅山保稅港區(qū)旭晟控股有限公司（簡稱“旭晟控股”）、香港旭日實業(yè)有限公司（簡稱“旭日實業(yè)”）正計劃轉(zhuǎn)讓所持股份，該事項可能引起公司控制權(quán)變動。由于此事仍存在重大不確定性，經(jīng)公司申請，股票自12月19日開市起停牌，預(yù)計停牌時長不超過2個交易日。相關(guān)資料表明，公司前三大股東依次為旭晟控股、旭日實業(yè)與徐旭東，三方屬于一致行動人。徐旭東直接持有公司11.84%股份，旭晟控股直接持股26.03%，旭日實業(yè)直接持股19.60%。此外，徐旭東分別持有旭晟控股51%股權(quán)和旭日實業(yè)100%股權(quán)，為公司實際控制人。

富士康將全面收購臺灣汽車品牌納智捷
近日（12月19日），鴻?？萍技瘓F（富士康）與裕隆集團合資設(shè)立的鴻華先進科技公司正式宣布，將以7.876億新臺幣（約合1.76億元人民幣）全額收購裕隆集團所屬的納智捷汽車公司。收購?fù)瓿珊?，納智捷品牌將逐漸退出市場，今后新車將統(tǒng)一使用鴻華先進自有品牌“Foxtron”銷售，此舉成為科技企業(yè)跨界造車產(chǎn)業(yè)整合的又一重要案例。根據(jù)鴻華先進公布的收購信息，本次交易包含納智捷旗下5家子公司及全部銷售資源，旨在通過資產(chǎn)整合實現(xiàn)從汽車生產(chǎn)到銷售終端的全程把控。

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